error code:
Thipamfm
Sign-In
Verify Email Address Account Sign-Out
Menu
Homepage News
Program
Schedule Shows Specials
Program
Schedule Shows Specials
Staff

Embed The Radio Player In Your Website
Copy the code below and paste it into your website.

Download our desktop apps

Back to news

பழமையான பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு அப்பு: வரிச்சலுகையை நீக்க கோரிக்கை

2026-01-13 12:00:00
9
0

அரசு வருவாய் இழப்பை சுட்டிக்காட்டும் மோட்டார் வணிகர்கள்**

பின்னணி செய்தி

பயன்படுத்தப்பட்ட வாகன இறக்குமதிகளுக்கு வழங்கப்படும் வரிச்சலுகை காரணமாக அரசுக்கு கணிசமான வருவாய் இழப்பு ஏற்படுவதாகக் குற்றம்சாட்டி, அந்தச் சலுகையை உடனடியாக நீக்க வேண்டும் என இலங்கையின் பழமையான வாகனத் துறை அமைப்பான இலங்கை மோட்டார் வணிகர் சங்கம் (Ceylon Motor Traders’ Association – CMTA) அரசாங்கத்தை வலியுறுத்தியுள்ளது.

சிலோன் வாணிப அறைக்குச் (Ceylon Chamber of Commerce) இணைக்கப்பட்டுள்ள CMTA, பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்களின் செலவு, காப்பீடு மற்றும் சரக்கு (CIF) மதிப்பில் தற்போது வழங்கப்படும் 15 சதவீத மதிப்பு குறைப்பு (Depreciation) அடிப்படையிலான வரி கணக்கீட்டை முற்றாக ரத்து செய்ய வேண்டும் என அதிகாரிகளிடம் கோரிக்கை விடுத்துள்ளது.

இந்த வரிச்சலுகைக்கு எந்தவிதமான பொருளாதார நியாயமும் இல்லை என்றும், இதன் மூலம் அரசுக்கு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் வரி வருவாய் இழப்பு ஏற்படுவதாகவும் சங்கம் தெரிவித்துள்ளது. இது தொடர்பாக இதுவரை அரசாங்கம் அதிகாரப்பூர்வ முடிவெதையும் அறிவிக்காத நிலையில், பல ஆண்டுகளாகவே தாங்கள் வாணிப அறையின் ஊடாக முன்வைத்து வரும் பட்ஜெட் முன்மொழிவுகளில் இந்த விடயத்தை தொடர்ந்து சுட்டிக்காட்டி வருவதாக CMTA தெரிவித்துள்ளது.

சங்கத்தின் கூற்றுப்படி, தற்போது இலங்கைக்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் பெரும்பாலான பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்கள், மிகக் குறைந்த ஓட்டளவுடன் (zero அல்லது மிகக் குறைந்த mileage) உள்ளவையாகவும், CIF மதிப்பில் புதிய வாகனங்களுக்கு நிகரான விலையிலேயே இறக்குமதி செய்யப்படுவதாகவும் தெரிவிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், “பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனம்” என்ற காரணத்தினால், அவை 15 சதவீத மதிப்பு குறைப்பு சலுகையின் கீழ் குறைந்த வரி செலுத்தி சந்தையில் நுழைவதாக CMTA சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.

இதன் விளைவாக, புதிய வாகனங்களை அதிகாரப்பூர்வ முகவர்களின் ஊடாக இறக்குமதி செய்து விற்பனை செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு நியாயமற்ற போட்டி நிலை உருவாகிறது என்றும், ஒரே மாதிரியான இறக்குமதி மதிப்புள்ள வாகனங்கள் வெவ்வேறு வரி விகிதங்களின் கீழ் சந்தைக்கு வருவது சந்தை சீர்கேடுகளை உருவாக்குவதாகவும் சங்கம் எச்சரித்துள்ளது.

வாகனங்களை மக்களுக்கு மலிவாகக் கிடைக்கச் செய்யும் அரசாங்கத்தின் நோக்கத்தை தாம் புரிந்துகொள்வதாக CMTA தெரிவித்தாலும், இத்தகைய வரிச்சலுகைகள் திட்டமிடப்பட்டவை, வெளிப்படையானவை மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக நியாயமானவை ஆக இருக்க வேண்டும் என வலியுறுத்தியுள்ளது. உண்மையில் மலிவு வாகனங்கள் என்பதே நோக்கமாக இருந்தால், அதேபோன்ற சலுகைகளை அதிகாரப்பூர்வ முகவர்கள் மூலம் விற்கப்படும் புதிய வாகனங்களுக்கும் வழங்கலாம் என சங்கம் பரிந்துரைத்துள்ளது.

புதிய வாகனங்களுக்கு வழங்கப்படும் ஐந்து ஆண்டுக் கால உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம் (manufacturer warranty) காரணமாக, பராமரிப்பு செலவுகள் குறைவதுடன், உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பழுதுபார்ப்புச் செலவுகள் வெளிநாட்டு நாணயமாக செலவிடப்படாமல் உற்பத்தியாளர்களால் ஈடு செய்யப்படுவதால், நாட்டின் வெளிநாட்டு நாணய சேமிப்புக்கும் இது உதவுவதாக CMTA சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.

2013 ஆம் ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட அரச வர்த்தமானி அறிவிப்பை மேற்கோள் காட்டிய CMTA, வாகன இறக்குமதிகளில் மதிப்பு குறைப்பு வழங்கப்பட வேண்டுமெனில், அது வாகனத்தின் வயதை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட அட்டவணையின் கீழ் இருக்க வேண்டும் என்றும், அதன் உச்ச வரம்பு 10 சதவீதமாக மட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றும் வலியுறுத்தியுள்ளது. இதன் மூலம், தற்போதுள்ள முறையின் தவறான பயன்பாட்டைத் தடுக்கும் முடியும் என சங்கம் தெரிவித்துள்ளது.

மேலும், இறக்குமதி செய்யப்படும் அனைத்து வாகனங்களும் மூன்று மாதங்களுக்குள் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும் என்ற மற்றொரு வர்த்தமானி அறிவிப்பை கடுமையாக அமல்படுத்த வேண்டும் என்றும் CMTA கோரிக்கை விடுத்துள்ளது. இந்த விதிமுறையை மீறுவது வாகனங்களை குவித்து வைத்திருக்கும் போக்கை ஊக்குவிப்பதுடன், வெளிநாட்டு நாணயத்தை முடக்கி வைப்பதாகவும், தேவையை அடிப்படையாகக் கொண்ட இறக்குமதி முறையை பாதிப்பதாகவும் சங்கம் எச்சரித்துள்ளது. விதிமுறைகளை மீறுவோருக்கு 4 சதவீதத்திலிருந்து 40 சதவீதம் வரை அபராதம் விதிக்கப்பட முடியும் எனவும் நினைவூட்டியுள்ளது.

பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு வழங்கப்படும் 15 சதவீத மதிப்பு குறைப்பு சலுகை தொடர்வதால், அரசின் வருவாயில் மட்டுமின்றி, பரந்த பொருளாதார தாக்கங்களும் ஏற்படுவதாகக் குறிப்பிட்ட CMTA, அந்தச் சலுகையை முழுமையாக நீக்குவது சிறந்த தீர்வு என பரிந்துரைத்துள்ளது. இருப்பினும், பயன்படுத்தப்பட்ட வாகன சந்தையை ஆதரிக்க அரசாங்கம் விரும்பினால், அது தேசிய வருவாய் மற்றும் வெளிநாட்டு நாணய இலக்குகளுடன் ஒத்திசைவான, தெளிவான மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட கொள்கை枠வமைப்பின் கீழ் அமல்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றும் சங்கம் தெரிவித்துள்ளது. இந்தவகை சீர்திருத்தங்களுக்கு அரசாங்கத்துடன் இணைந்து பணியாற்றத் தாங்கள் தயாராக இருப்பதாகவும் CMTA கூறியுள்ளது.

Share This Article

Comments

Add Comment
Login to comment Verify your email to comment

No Comments Yet...

There was an error while fetching comments, Please try again later

888888888

mmmmmmmmm

ooooooooo

nnnnnnnnn

ttttttttt

uuuuuuuuu

eeeeeeeee

sssssssss

wwwwwwwww

hhhhhhhhh

rrrrrrrrr

fffffffff

iiiiiiiii

ddddddddd

aaaaaaaaa

yyyyyyyyy

888

mmm

ooo

nnn

ttt

uuu

eee

sss

www

hhh

rrr

fff

iii

888

mmm

ooo

nnn

ttt

uuu

eee

sss

www

hhh

rrr

fff

iii

ddd

aaa

yyy

month

88

88

day

88888

88888

UTC

88

88

hour

:

88

88

minute

:

88

88

second

am

pm

Program Lineup

Previous Article

AKD srilankan precident
AKD srilankan precident can't give an slution to tamils in eelam.
2025-01-26 17:00:00
17

Next Article

Rebuilding Sri Lanka + Clean Sri Lanka:வடக்கு, கிழக்கு – கடந்த பிழைகளுக்கு திருத்தம்? விமர்சனமும் எச
Rebuilding Sri Lanka + Clean Sri Lanka:வடக்கு, கிழக்கு – கடந்த பிழைகளுக்கு திருத்தம்? விமர்சனமும் எச
2026-01-13 15:00:00
10
Free for all nation
Privacy Policy Terms Of Service
Powered By Caster.fm Streaming Solutions.